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I bulloni delle ruote delle auto sono bulloni ad alta resistenza utilizzati per collegare le ruote dei veicoli. La posizione di collegamento è il cuscinetto dell'unità mozzo della ruota. L'auto in miniatura generale è di 10,9 gradi e il veicolo di grandi e medie dimensioni è di 12,9 gradi. La struttura dei bulloni delle ruote dell'auto è generalmente una lima di knicks e una lima di filettatura. I bulloni delle ruote dell'auto sono per lo più di grado 8.8 o superiore, che sono responsabili della grande connessione di coppia tra il mozzo e l'asse dell'automobile. I bulloni del mozzo a doppia testa sono per lo più di grado 4.8 o superiore, che sono responsabili del collegamento di una coppia più leggera tra il guscio esterno del mozzo dell'automobile e il pneumatico.
Grado di prestazione: acciaio al carbonio: grado 4,8/8,8/10,9/12,9, acciaio inossidabile A2-50/A4-70/80, ecc
Trattamento superficiale: il trattamento superficiale in acciaio al carbonio è generalmente bollito nero, zincato, rivestimento in lamiera di zinco non elettrolitico, spesso zincato vzd e spesso zincato
Zinco più sigillatura (zsml), rivestimento zinco nichel argento (znshl), rivestimento zinco nichel nero (zhbh)
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