Les boulons de roue de voiture sont des boulons à haute résistance utilisés pour relier les roues des véhicules. La position de connexion est le roulement de l'unité de moyeu de la roue. La voiture miniature générale est de 10,9 et le véhicule de grande et moyenne taille est de 12,9. La structure des boulons de roue de voiture est généralement une lime à knicks et une lime à filetage. Les boulons de moyeu à double tête sont pour la plupart de grade 4.8 ou supérieur, qui sont responsables de la connexion d'un couple plus léger entre la coque extérieure du moyeu de l'automobile et le pneu.
Grade de performance : acier au carbone : grade 4.8/8.8/10.9/12.9, acier inoxydable A2-50/A4-70/80, etc.
Traitement de surface: le traitement de surface en acier au carbone est généralement noir bouilli, galvanisé, revêtement en tôle de zinc non électrolytique, vzd galvanisé épais et galvanisé épais
Étanchéité zinc plus (zsml), revêtement zinc nickel argent (znshl), revêtement zinc nickel noir (zhbh)
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