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簡単に言うと「ノー」です。あなたの車は前輪駆動であるかもしれませんが、4 輪すべてではなく前輪にスノー タイヤを装着すると、コーナーを曲がったり、特定の気象条件でブレーキをかけたときに、たとえ低速であってもオーバーステアやフィッシュテールが発生する可能性があります。
ぬかるみや濡れた状態、または裸の舗装では、トラクションを得るためにタイヤが路面と接触する必要がありますが、実際には金属スタッドがその邪魔になります。つまり、スタッドは裸の氷の上でのみ役に立ち、雪の上では何も役に立たず、実際には他の状況では安全性が低下します。
スタッドタイヤは、柔軟な舗装と硬い舗装の両方に重大な損傷を引き起こすことがわかっています。具体的には、氷と水で満たされたわだちを作成し、水しぶきとハイドロプレーニング現象を引き起こします。一部の骨材を磨いて滑り抵抗を減らし、より滑りやすい走行面を作り出す可能性があります。
スノータイヤは、雪や凍結の条件下ではオールシーズンタイヤよりも優れた性能を発揮します。トラクションが向上し、ターン時の安定性が向上し、制動力が向上します。あなたの「オールシーズン」タイヤが雪上で最高のスノータイヤと同じくらい性能を発揮するかどうか疑問に思っているなら、私たちはその答えを持っています。そうではありませんし、実際にはそれに近いものでもありません。
| アイテム | 車のオフロードネジタイヤネイルアンチスリップホイール雪アンチスキッドアイススタッドタイヤスパイク | |||
仕上げる | 亜鉛 | |||
材料 | ステンレス鋼 | |||
測定システム | メトリック | |||
ブランド名 | 卓城 | |||
標準 | ディン | |||
| 表面 | カラー 亜鉛メッキ、ブラック、ブルーホワイト 亜鉛メッキ | |||
| サイズ | M4～M64 | |||
証明書 | ISO9001-2008 | |||
サンプル | 提供された | |||
サービス | 提供された | |||
| カスタマイズ | 提供された | |||
単一梱包サイズ | 25*25*16センチメートル | |||
総重量を焦がす | 25kg | |||
パッケージ型式 | カートン+ビニール袋 | |||
(1)小箱梱包 | ||||
(2) バルクで 25-30kgs/ctn、36-48 カートン/パレット | ||||
(3)ポリ袋またはビニール箱への詰め合わせ | ||||
納期 | 量 | 納期 | ||
1-1000個 | 3日 | |||
1001-5000個 | 7日 | |||
5001-10000個 | 9日間 | |||
＞10000個 | 交渉中 | |||
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