Vít tuyết chống trượt Trác Thành

Câu trả lời ngắn gọn là không. Xe của bạn có thể có hệ dẫn động cầu trước, nhưng việc lắp lốp tuyết ở phía trước chứ không phải cả bốn bánh có thể dẫn đến việc bạn lái quá tay hoặc lao quanh các góc cua hoặc khi đạp phanh trong một số điều kiện thời tiết nhất định - ngay cả ở tốc độ thấp.

Trong điều kiện trơn trượt, ẩm ướt hoặc trên mặt đường trơn, lốp cần tiếp xúc với mặt đường để tạo lực kéo—và các đinh tán kim loại thực sự cản trở điều đó. Vì vậy, đinh tán chỉ giúp ích khi đi trên băng trần, không giúp ích gì cho bạn khi có tuyết và thực sự khiến bạn kém an toàn hơn trong các điều kiện khác.

Lốp có đinh đã được chứng minh là gây ra hư hỏng đáng kể cho cả mặt đường cứng và mềm. Cụ thể, chúng: Tạo các rãnh chứa đầy băng và nước tạo ra tia nước và hiện tượng trượt nước. Có thể đánh bóng một số cốt liệu, làm giảm khả năng chống trượt và tạo ra bề mặt lái xe trơn hơn.

Lốp tuyết hoạt động tốt hơn lốp mọi mùa trong điều kiện có tuyết và băng giá. Chúng sẽ mang lại cho bạn khả năng bám đường tốt hơn, ổn định hơn khi rẽ và khả năng dừng tốt hơn. Nếu bạn thắc mắc liệu lốp “tất cả các mùa” của bạn có hoạt động tốt trên tuyết như loại lốp đi tuyết tốt nhất hay không, chúng tôi có câu trả lời. Họ không, và nó thực sự thậm chí không gần gũi.