Tornillo antideslizante para nieve Zhuocheng

La respuesta corta es no. Es posible que su vehículo tenga tracción delantera, pero instalar neumáticos para nieve en la parte delantera y no en las cuatro ruedas podría provocar que usted sobrevire o se desvíe en las esquinas o al aplicar los frenos en ciertas condiciones climáticas, incluso a bajas velocidades.

En condiciones de agua fangosa o húmeda o sobre pavimento desnudo, el neumático necesita entrar en contacto con la superficie de la carretera para encontrar tracción, y los pernos metálicos realmente se interponen en ese camino. Por lo tanto, los tacos solo ayudan sobre hielo desnudo, no hacen nada por usted en la nieve y, de hecho, lo hacen menos seguro en otras condiciones.

Se ha demostrado que los neumáticos con clavos causan daños importantes tanto a los pavimentos rígidos como a los flexibles. Específicamente, ellos: Crean surcos que se llenan de hielo y agua generando rocío y hidroplaneo. Puede pulir algunos agregados, lo que reduce la resistencia al deslizamiento y crea una superficie de conducción más resbaladiza.

Los neumáticos para nieve superan a los neumáticos para todas las estaciones en condiciones de nieve y hielo. Le brindarán mejor tracción, más estabilidad en las curvas y mejor potencia de frenado. Si se pregunta si sus neumáticos "para todas las estaciones" funcionan tan bien en la nieve como los mejores neumáticos para nieve, tenemos la respuesta. No lo hacen, y en realidad ni siquiera está cerca.